Киев в начале XIX века

«Киев — это Рим Севера, город с потрясающей историей и великим будущим.»
Оноре де Бальзак

Площадь Киева в первой четверти XIX века, по тогдашним подсчетам, составляла 4836 десятин; город простирался неширокой живописной полосой от 2,5 до 5 верст вдоль Днепра и с северо-запада на юго-восток почти на 16 верст. Город того времени исторически делился на три главные части: Печерск (нагорная часть, включавшая территорию святыни — Киево-Печерской лавры), Старый Киев (наиболее древняя часть столицы с поселениями ремесленников) и торгово-ремесленный Подол с Плоской слободой.

На протяжении первой половины XIX века в состав города постепенно вошли большие колоритные пригороды — Куреневка, Приорка, урочище Сырец. Точных данных о численности населения Киева в начале XIX века нет. Одни исследователи считают, что в 1796—1800 гг. здесь проживало около 19 тыс. человек, другие — до 30 тыс. Большинство сходится во мнении, что к 1817 году в Киеве насчитывалось свыше 23 тысяч жителей.

Возрождение Подола после Великого пожара

Расселение киевлян имело свою историческую специфику. В наиболее густонаселенной части — на Подоле — проживали мещане и купцы, а в прибрежной полосе традиционно сосредотачивались ремесленники (гончары, дегтяри, кожемяки). Большинство киевлян того времени жили в традиционных украинских мазанках из лозового плетения. Подольская элита возводила просторные кирпичные дома, часть из которых в перестроенном виде сохранилась до наших дней (например, бывший дом купца Балабухи на улице Сагайдачного).

Характерная черта градостроительства первой половины XIX в. — проведение масштабных планировочных работ. После катастрофического пожара 1811 года на Подоле вместо кривых и узких средневековых улочек были распланированы прямые и широкие улицы. В течение последующих лет район обогатился интересными сооружениями: Гостиным двором и фонтаном «Самсон». С открытием пароходства на Днепре усилилась застройка прибрежной части, где появились не только склады, но и рабочие слободки.

Трагедия Печерска: имперская застройка и выселение киевлян

На Печерске в начале XIX века насчитывалось свыше тысячи жилых домов. Однако мирная жизнь района была грубо нарушена имперской администрацией. Начиная с 30-х годов и вплоть до 1852 года, по прямому приказу из Петербурга здесь ускоренно возводилась огромная военная Печерская крепость. Это строительство обернулось настоящей трагедией для киевлян: ради военных амбиций империи были безжалостно снесены сотни частных домов, древних украинских усадеб и даже старинных церковных строений.

Очевидцы того времени с горечью вспоминали, как по воле российских властей был уничтожен живописный, по-настоящему киевский ландшафт. Уютные надбережные хаты, которые лепились по обрывам над днепровской кручей и придавали Киеву его неповторимый теплый характер, пошли под снос. Работы по сооружению крепости легли тяжелым финансовым и физическим бременем на жителей города.

В эти темные годы на частных киевских домах стали появляться так называемые «бибиковские доски» (по фамилии жестокого генерал-губернатора Бибикова) с суровым имперским предписанием: «На слом в таком-то году». Коренных жителей Печерска принудительно выселяли в долину реки Лыбедь — в так называемое «Новое строение». Многим семьям, чтобы выжить, приходилось по несколько раз переносить свои жилища из-за хаотичных планов военных инженеров.

Новые магистрали и центр города

Для нужд крепости в 1834—1848 гг. была проложена новая дорога, соединяющая Печерск с Подолом. Тогда ее назвали Александровской, однако сегодня это всем известная и любимая киевлянами улица Михаила Грушевского.

Наиболее привилегированной оставалась Дворцовая часть города (Липки). Здесь среди зеленых насаждений возвышались особняки богатой буржуазии, Мариинский и Кловский дворцы. А в Старом Киеве, где жили преимущественно мещане и чиновничество, в середине XIX в. произошла значительная реконструкция центра. Между колокольнями древнего Софийского собора и Михайловского Златоверхого монастыря возвели здание Присутственных мест. Началась активная застройка Крещатика, который постепенно становился главной европейской артерией столицы.

Несмотря на все исторические трудности, пожары и имперское давление, Киев выстоял, сохранив свой гордый украинский дух. Разрастались новые районы, такие как Шулявка, Куреневка и Приорка, а сам город уверенно шагнул в эпоху промышленного и культурного расцвета, навсегда закрепив за собой статус сердца Украины.